实用中级车 雪佛兰景程PK奔腾B70

    随着国内汽车市场的日渐成熟，消费者对汽车的要求也逐渐提高，在关注整车性价比的同时，要兼顾大气的外观和宽敞的空间，对于这部分消费者而言，15万元左右的中级车再合适不过了，雪佛兰景程和奔腾B70都属于性价比较高的中级车。它们之间有什么差异，哪款更适合您，我们不妨来看一下。

 目前上海通用雪佛兰2011款景程全系共7款车型，指导售价为10.88万-16.19万元，而最新的2010款奔腾B70厂商指导价格为12.98万-18.88万元，共包含10款车型。同是中级车的它们，价格、排量都相差不大，一款是合资品牌一款是自主品牌，在选购上确实使人难以抉择，下面我们就先从外观谈起。

2011款景程前脸多处运用镀铬装饰条点缀，一张“大嘴”镶着金领结，头灯向两侧翼子板做了延伸，配合那张大嘴，非常个性精致。而2010款的B70家族式宽大格栅由老款的3条幅改为5条幅，使前脸更加丰满，直观感觉比景程要大气稳重，商务气息更浓一些。前脸配置上，景程豪华版带有自动雨刷；B70全系并不配有自动雨刷。前灯两者均为卤素灯。

相比较而言，景程的尺寸要稍微大一点，而奔腾B70的尺寸则属于B级车的小个头，与很多A级车尺寸接近。这点上B70并不占优势。车身颜色上，景程有7种颜色（珍珠白，风尚红，流光银，幻影金，极光蓝，晶石黑）可供选择，B70有6种颜色（银珠黑，钛灰，轻舟银，北极白，瀚海蓝，经典红）供挑选。

景程很显然在外观设计上要比B70时尚许多，B70则更贴近商务化，从尾部看就可以明显感觉到它们的差异。不过2010款的B70采用了LED刹车灯，并全系带有倒车雷达，这一点要比景程更实在一些。

总觉得在通用旗下众多新车纷纷亮相的时候，老气横秋的景程在轮毂上似乎更要有些新意才对，但新款景程与老款铝合金轮毂样式基本无异，中规中矩没有什么特色可言，锦湖205/55 R16轮胎在景程上只在豪华版上出现，其他版本车型只配备205/65 R15轮胎。在这点上B70做的比较厚道，全系均采用锦湖205/55 R16轮胎。不过锦湖事件曝光后相信它们会考虑换双“鞋”。　

景程和奔腾B70的内饰都为上深下浅双色设计，景程的方向盘为四幅式造型，两侧金属银饰起到了很好的装饰作用，除了致真版外其他车型均采用真皮方向盘，并且全系采用液压助力。而B70方向盘全系采用真皮材质，两者手感上相差无几，但B70单色的三幅方向盘设计上过于单调，没有景程的美观，而B70时尚型采用电子液压转向助力。整体而言，景程内饰更养眼一些，B70内饰材质用料及装配水平与景程差距不大，作为国产车的B70已经很讲究了。

景程中控台采用了软性材质手感不错，面板的功能键分布与乐风一样，一般车型带有单色显示屏，可显示自动空调、电子罗盘等信息，豪华版则改为支持GPS功能的彩色液晶屏。B70单色显示屏比景程略窄，显示内容基本无异，也同样只有导航版带有GPS液晶显示屏。并且景程除了致真版，其他车型都带有定速巡航功能，B70则在2.0L豪华版以上车型才配备。

影音方面，景程均为1碟CD+6扬声器+AUX接口，而B70分为两个档次：舒适型为1碟CD+4扬声器；其他车型为6碟CD+6扬声器，全系并无其他音频接口。空调方面，景程只有豪华版带有自动单温区空调，而B70却全系带有自动单温区空调，两者操作方式都是通过旋钮和按键进行控制，操作简便。

景程只有驾驶位一侧车窗支持一键升降，豪华版带有外后视镜自动折叠功能；而B70除了时尚型，其他车型均有四窗一键升降功能，精英版和豪华版还配有外后视镜自动折叠功能。

2700mm轴距使景程依然保持着在同价位车型中大空间的优势，车内前排高度的优势提供了更大的头部空间，这有助于为驾驶员和前排乘客提供更开阔的视野。同时，前排座椅靠背全系可调节腰部支撑，有效降低长时间驾驶的疲劳感，并支持驾驶位6方向手动调节，豪华版为电动8方向调节并带有前排座椅加热功能。后排的各方向空间都很到位，相对厚实的坐垫让后排乘客得到了不少的舒适，这应该就是美国式的享乐主义的体现了。

相比之下，B70的车内空间略显局促。这多是因为与马自达6共用底盘所造成的，马自达6作为一款偏运动定位的中级车，自然要权衡轴距长短对操控性的影响，因此2675mm的轴距对于马6而言是足够了，但对于定位中级商务定位的B70而言，就稍显不足了。不过B70同景程一样，也是全系带有腰部支撑调节，驾驶位带有6方向手动调节，豪华版、导航版为8方向电动调节，座椅加热功能仅2.3L导航版车型配备。

但在后备箱容积上奔腾B70却比景程大了30L，相当于一个小行李箱的体积。奔腾B70后备箱的离地高度更低，开口宽度也要稍大一些，这在一定程度上方便了较长或大件物品的装运。相比之下，景程的后备箱在装卸物品时就没有奔腾B70那么方便省力了。

最后来看看储物空间，两者在这方面就表现的有些中规中矩，门内侧储物槽、中央扶手位以及手套箱，后排中央杯架仅此这些。作为商务定位的它们，这些显然有些吝啬。

2011款景程全系只有1.8升发动机，它的动力系统是由1.8升Ecotec DVVT发动机和5挡手动变速箱、6挡手自动一体变速箱组成。1.8升排量发动机由于配备了DVVT智能可变进排气气门控制系统、VIM可变进排气歧管系统、电子节温阀、先进的活塞冷却系统和机油冷却系统，从而使得发动机在动力储备上有着先天的优势，它的最大功率为105kW/6200rpm，最大扭矩为177Nm/3800rpm。景程底盘的整体感比较强，后悬挂采用独立多连杆式，较硬的悬挂给驾驶者更直观清晰得驾驶感受，不过制动性能有待提高。

景程突出“成熟、平顺”的思路从发动机和变速箱匹配上已经可以一目了然，景程这款由变速器拥有一个本领，当车辆完全停止后，即便在D挡行驶状态，变速器也会将挡位自动切换到空挡，从而在遇到等红灯或走走停停的拥堵路段时提供更好的燃油经济性。这种功能对于都市行车非常便利，无疑为景程增加了一些分数。

2010款奔腾B70配置了2.0L及2.3L两款不同的发动机，均采用S-VT（VVT）可变气门正时控制、VIS可变进气歧管、VTD可变进气道、VTCS可变滚流控制等领先的技术，搭配6速手动或5速手自一体变速箱，不但保证了车辆的动力性，而且油耗也十分经济，悬挂结构采用前双横臂、后Ｅ型多连杆的设计，在TCS、DSC等电控系统帮助下，可以从B70身上发现一些马自达6的影子。

由于采用共线生产，奔腾B70在内饰、底盘、动力及操控上都继承了马自达6的优良传统，6速手动变速器并不会让车内人员在加速过程中感到过多的换挡顿挫感，5速手自一体变速箱在日常驾驶过程中也带来良好的燃油经济性。

 论及动力，这两款车风格截然不同，景程奉行了“成熟”的宗旨，打造了一套平顺操作的动力系统；而B70显然延续了马6的运动路线。作为一款中级商务车，景程和B70有着两种不同的驾驶风格，如何选择那就要全看个人性格了。

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  保养政策：、景程享受两年或6万公里的整车质保，每5000公里进行一次例行保养。该车小保养更换机油机滤的费用在250元左右，更换三滤的费用在350元-420元之间。

保养政策：奔腾B70的日常维修保养费用和马自达6轿车比较接近，做一次常规保养大约需要400多元，其中机油费用占了一半以上，大约在270元左右。而大保养的费用在600元左右。与同级别竞争对手相比，并不算贵，奔腾B70的保养周期为5000km，质保期为3年或6万公里。

对比总结：综合来看两款车在配置上各有优势，如果说外观内饰要看个人喜好，那么在空间表现上景程不会让您失望，但在动力操控上，继承了马自达6优良传统的奔腾B70无疑是更好的选择。

(编辑 王水仙)